Против закона об обязательной "автогражданке" выступили коллекционеры редких машин. Хозяева музейных раритетов возмущены необходимостью за автомобили, которые практически не выезжают из гаражей, и, к тому же, по их мнению, являются "национальным достоянием страны". Страховщики, в свою очередь, убеждены, что гарантии безопасности на дороге должны получать все участники движения, независимо от возраста и ценности автомобиля.
Известия,
18 сентября 2003 г.
Пусть катаются на стадионах: Закон об обязательном страховании автомобилей разорит коллекционеров раритетных машин 1738 просмотров
Против закона об обязательном автостраховании выступили коллекционеры редких машин. Хозяева музейных раритетов возмущены необходимостью платить по нескольку тысяч долларов в год за транспортные средства, которые практически не выезжают из гаражей. К тому же являются, по их мнению, "национальным достоянием страны". Автостраховщики, в свою очередь, убеждены, что гарантии безопасности на дороге должны получать все участники движения, независимо от возраста и ценности автомобиля.
Коллекционер старинных автомобилей Дмитрий Ломаков сообщил "Известиям", что обратился во всевозможные инстанции с предложением внести поправки к закону "Об обязательном страховании автогражданской ответственности" (ОСАГО). Директор Музея старинных автомобилей и мотоциклов предлагает освободить от обязательной страховки старинные (выпущенные до 1972 года) автомобили, мотоциклы, мотороллеры и редкие автомобили ("Чайка" и правительственные "членовозы" ЗИЛ). К тому же Ломаков считает, что после экспертизы можно освобождать от автогражданки и другие раритетные машины, даже если марка и год их выпуска не указаны в документах. - Коллекционные автомобили проезжают в год в среднем по 100 километров, до выставки и обратно, - поясняет Ломаков. - Хозяева трясутся над ними как над своими детьми. Для них попадание в аварию - из области фантастики. Эти автомобили уже не транспортное средство, а музейный экспонат. Их капля в море, они стали историей страны. И так 95% самых ценных автомобилей в годы перестройки вывезли за границу, хотя бы оставшиеся нужно беречь как национальное достояние страны. Ломаков объясняет, что сейчас "чаек" во всем мире осталось 300-350 штук. Правительственные ЗИЛы считаются чуть ли не ювелирными изделиями - они не просто "ручной сборки", а ручной работы - большинство деталей никогда не делались серийно. С улиц на глазах пропали "горбатые" "запорожцы", а через три года в потоке машин уже не встретишь 21-ю "Волгу" - их "поголовье" редеет в год на тысячу штук. - От такого подхода государства к коллекционерам дело не просто пострадает, оно умрет, - считает коллекционер редких автомобилей Борис Лахметкин. - Эти ржавые железяки достались нам немалой кровью, да к тому же, с точки зрения несведущего человека, они ничего не стоят. Немыслимое количество времени уходит на воссоздание чего-то достойного истории, неважно - страны или мира. Будет что продать - разберут на детали и продадут. Остальное - на помойку. Но в Российском союзе автостраховщиков (РСА) считают, что автогражданка необходима любой машине, выезжающей на улицу, - она становится "источником повышенной опасности". Значит, должна быть застрахована по ОСАГО. - Где гарантия, что раритетная машина вдруг не потеряет управление и не собьет человека? - возмущается начальник управления по связям с общественностью РСА Андрей Щавелев. - Некоторые категории граждан, к примеру инвалиды и ветераны, действительно немного выпали из поля нашего зрения. Но что касается коллекционеров, то тут и речи не может идти о поблажках. Пусть покупают сезонную страховку на шесть месяцев - она обойдется дешевле, чем годовая. Для единиц исключения никто делать не будет, тем более их машины стоят больших денег. При этом возможный компромисс - месячная или суточная страховка раритетов - законами не предусмотрен. Все вопросы к правительству России, говорят в РСА. Транзитная страховка, на 15 дней, действует только при перегоне через границу. - А национальное достояние нигде в законах не прописано, это личная точка зрения коллекционеров, - считает Щавелев. - Пусть катаются на закрытых территориях - стадионах и полигонах. Там никто не требует страховки. На улицах - общие правила, покупайте полис. - Народ все равно умнее любых чиновников, - парирует Ломаков. -Найдутся десятки способов увильнуть от автогражданки. Какой гаишник отличит "Опель-Капитан" от "Майбаха" - значит, коллекционеры заплатят за одну машину и будут просто перевешивать номера на другие. Но зачем провоцировать людей на нарушение закона? Может, лучше закон доработать. Геннадий АНИСИМОВ
Вся пресса за 18 сентября 2003 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
18 сентября 2024 г.
|
|
ComNews.ru, 18 сентября 2024 г.
Страховые компании потратили каждый десятый рубль на развитие ИТ, но внешним разработчикам отдали только треть проектов
|
|
Российская газета онлайн, 18 сентября 2024 г.
Минфин предложил страховщикам собрать 250 млрд руб. полисами ДСЖ в 2025 году
|
|
ТАСС, 18 сентября 2024 г.
Минфин рассчитывает на принятие налоговых стимулов ДСЖ в осеннюю сессию ГД
|
|
Финмаркет, 18 сентября 2024 г.
Рост общих сборов российских страховщиков в 2024 году ожидается в диапазоне от 5% до 15%
|
|
ComNews.ru, 18 сентября 2024 г.
НСИС перешла на российское ПО в управлении проектами и работе с обращениями
|
|
Право.Ru, 18 сентября 2024 г.
«Ингосстрах» выиграл спор с зарубежными страховщиками на $2,7 млн
|
|
Коммерсантъ онлайн, 18 сентября 2024 г.
Сборы российских страховщиков жизни в первом полугодии увеличились на 42,2%
|
|
Финмаркет, 18 сентября 2024 г.
Российские страховщиков жизни в 1-м полугодии увеличили сборы на 42,2%, выплаты на 11,6%
|
|
Российская газета онлайн, 18 сентября 2024 г.
Опрос: страховщики ожидают роста рынка в пределах 10%
|
|
ПРАЙМ, 18 сентября 2024 г.
В РФ ввели порядок получения лицензии УК для долевого страхования жизни
|
17 сентября 2024 г.
|
|
Комсомольская правда-Волгоград, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде фирма выплатила страховщикам 7 млн за автоподставы
|
|
5 колесо, 17 сентября 2024 г.
Названа реальна стоимость каско в России: вот что говорят сами автовладельцы
|
|
МедиаРязань, 17 сентября 2024 г.
Рязанские водители при европротоколе выбирают деньги
|
|
Волгоградская правда, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде автоподставщик возместит страховой компании 7 млн рублей
|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 17 сентября 2024 г.
ОСАГО - на водителя: в Госдуме предложили отвязать «автогражданку» от машины
|
|
Заполярная правда, Норильск, 17 сентября 2024 г.
Более 570 автовладельцев Красноярья воспользовались дистанционным урегулированием убытков по ОСАГО
|
|
cbr.ru, 17 сентября 2024 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка
|
 Остальные материалы за 17 сентября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|